德國(guó)汽車聯(lián)合會(huì)14日在柏林公布報(bào)告稱，2010年全球乘用車銷量比上一年猛增12％，總數(shù)超過(guò)6170萬(wàn)輛。其中，美國(guó)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了連續(xù)幾年下降后，于2010年止住了下跌勢(shì)頭，出現(xiàn)了緩慢復(fù)蘇的跡象。
在其他成熟汽車市場(chǎng)中，日本在政府補(bǔ)貼結(jié)束后，2010年末汽車銷量出現(xiàn)大幅度下滑，但全年銷量總體仍增長(zhǎng)了7%左右，為7年來(lái)該國(guó)汽車年銷量首次實(shí)現(xiàn)上漲；而歐洲市場(chǎng)疲軟，全年新車銷量減至1336萬(wàn)輛，降幅為5.5％，其中汽車生產(chǎn)大國(guó)德國(guó)屬最疲軟市場(chǎng)之一，全年汽車銷量?jī)H為292萬(wàn)輛，降幅高達(dá)23．4％。
中國(guó)繼續(xù)蟬聯(lián)全球汽車銷量第一，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年中國(guó)汽車銷量突破1800萬(wàn)輛，其中乘用車銷量1375.8萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)33.2%。
美國(guó)輕型車銷量止跌回升，據(jù)沃德汽車資料庫(kù)數(shù)據(jù)，2010年美國(guó)輕型車銷量1155.5萬(wàn)輛，其中乘用車銷量563.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.3%。
據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年日本汽車銷量495.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%，其中乘用車銷量為421.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.4%。
巴西汽車銷量首次超過(guò)德國(guó)，成為全球第四大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。2010年汽車銷量達(dá)到351.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.9%，其中乘用車銷量332.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.6%。
德國(guó)汽車消費(fèi)繼續(xù)萎縮，據(jù)德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年德國(guó)汽車銷量為319.8萬(wàn)輛，同比下降21.0%。其中乘用車銷量為291.6萬(wàn)輛，同比下降23.4%。
法國(guó)全年汽車銷量略有上升，全年汽車銷量270.89萬(wàn)輛，同比微升0.9%。其中乘用車銷量225.2萬(wàn)輛，同比微跌2.2%。
英國(guó)2010年汽車銷量為229.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.2%。其中乘用車銷量203.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%。
意大利交通部公布官方數(shù)據(jù)顯示：2010年12月份意大利乘用車新車注冊(cè)量下跌21.7%至130319輛。 數(shù)據(jù)顯示，2010年全年乘用車銷量下跌9.2%，總量為196萬(wàn)輛。
據(jù)俄羅斯歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)(Association of European Businesses)公布數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯汽車銷量在連續(xù)出現(xiàn)了兩年的下降之后，在政府政府補(bǔ)貼政策之下，2010年銷量出現(xiàn)了反彈，全年乘用車銷量增長(zhǎng)了30%至190萬(wàn)輛，并有望于2011年恢復(fù)到金融危機(jī)前水平。
印度汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（Society of Indian Automobile Manufacturers）1月11日宣布，2010年印度市場(chǎng)的乘用車銷量同比提高了31%至187萬(wàn)輛。其中，12月當(dāng)月印度市場(chǎng)的銷量增長(zhǎng)了29%至14.9萬(wàn)輛。
加拿大國(guó)權(quán)威汽車咨詢公司(DesRosiers）表示，2010年加拿大汽車市場(chǎng)乘用車的銷量同比上升了6.6%至150萬(wàn)輛，但仍低于2005年至2008年的水平。
據(jù)韓國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2010年韓國(guó)汽車銷量為145萬(wàn)輛，較上年增長(zhǎng)4.0%。其中乘用車銷量為121萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.0%。
澳大利亞聯(lián)邦汽車工業(yè)商會(huì)(FCAI)公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年澳大利亞市場(chǎng)的乘用車銷量增長(zhǎng)了10.5%至103.5萬(wàn)輛。據(jù)了解，2010年澳大利亞乘用車銷量是該國(guó)歷史上第三次年銷突破百萬(wàn)輛大關(guān)，前兩次突破該門檻是2007年和2008年。但受全球性經(jīng)濟(jì)緊縮影響，2009澳大利亞年銷量驟降至85萬(wàn)輛。此外，雖然澳大利亞2010年全年乘用車銷量出現(xiàn)了上升，但2010年12月份澳大利亞市場(chǎng)的乘用車銷量下跌了2.4%
西班牙汽車制造商協(xié)會(huì)ANFAC對(duì)外界公布的數(shù)字顯示，2010年西班牙市場(chǎng)乘用車銷量同比增長(zhǎng)了3.1%至98.2萬(wàn)輛。數(shù)據(jù)顯示，2010年12月西班牙乘用車銷量為6.9萬(wàn)輛，同比下跌了23.9%，為西班牙政府汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策結(jié)束后，連續(xù)第六個(gè)月出現(xiàn)下滑。據(jù)悉，西班牙政府汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策于2010年6月結(jié)束，該政策極大的刺激了西班牙市場(chǎng)的汽車銷量上漲。
印度尼西亞工業(yè)協(xié)會(huì)（industry association）1月12日宣布，2010年印度尼西亞市場(chǎng)的汽車銷量創(chuàng)下新紀(jì)錄，同比大漲57%至76.4萬(wàn)輛，超出預(yù)期。 數(shù)據(jù)顯示，2010年12月印度尼西亞市場(chǎng)共計(jì)售出了7萬(wàn)輛汽車，同比增幅為46%。
據(jù)土耳其媒體報(bào)道，2010年土耳其汽車市場(chǎng)乘用車全年銷量達(dá)到了75萬(wàn)輛的里程碑，相比于2009年55.7萬(wàn)輛的銷量增長(zhǎng)了34.6%。
希臘汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)（Association of Car Import Dealers ）宣稱，2010年希臘市場(chǎng)的乘用車銷量出現(xiàn)巨幅下滑，同比下跌了45%至14.1萬(wàn)輛。據(jù)了解，希臘汽車市場(chǎng)2010年下半年的銷量下跌最為嚴(yán)重，同比下跌了63%，比去年同期少售出了7.2萬(wàn)輛汽車。此外，2009年希臘市場(chǎng)全年共計(jì)售出26.6萬(wàn)輛汽車。希臘汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)表示，銷量巨幅下滑的原因?yàn)橄ＥD人民的水平收入出現(xiàn)了縮水，并且政府的賦稅有所提高。
菲律賓汽車制造商協(xié)會(huì)(CAMPI) 表示，2010年菲律賓市場(chǎng)的乘用車銷量同比增長(zhǎng)了27.2%至16.8萬(wàn)輛，創(chuàng)下了歷史最高的汽車年銷量記錄。
2010年主要國(guó)家乘用車銷量（單位：萬(wàn)輛）
國(guó) 家 銷量 增減
中 國(guó)：1375.8 33.2%
美 國(guó)：563.5 4.3%
日 本：421.2 7.4%
巴 西：332.9 10.6%
德 國(guó)：291.6 -23.4%
法 國(guó)：225.2 -2.2%
英 國(guó)：203.1 1.8%
意大利：196.0 -9.2%
俄羅斯：191.1 30.0%
印 度：187.0 31.0%
加拿大：150.0 6.6%
韓 國(guó)：121.0 3.0%
澳大利亞：103.6 10.5%
西班牙：98.2 3.1%
印度尼西亞：76.4 57.0%
土耳其：75.0 34.6%
阿根廷：67.0 42.5%
南 非：48.9 23.7%
菲律賓：16.8 27.2%
希 臘：14.1 -45.0%
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